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亞控科技輕工第二事業部總經理周朵發言紀要

為了貫徹落實國務院關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見,更好的引導我國工業互聯網發展,打造安全、實用的工業互聯網體系,形成實體經濟與數字經濟相互促進、同步提升的良好格局,重新構建制造業新模式。在工信部電子司、信軟司指導下,中國通信工業協會兩化融合委員會聯袂廣東工信兩化融合中心決定在2018 年第四屆中國(廣東)“互聯網+”博覽會,于2018年10月25號下午舉辦中國工業互聯網高峰論壇佛山峰會暨智能制造萬里行---重構制造業新模式!北京亞控科技發展有限公司輕工第二事業部總經理周朵先生現場發表名為“全組態管控一體化平臺KingFusion助力企業構建MES系統”的主題報告。

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輕工第二事業部總經理周朵:

“中國智能制造”的大戰略,需要靠企業、靠我們的協會(兩化融合委員會)去落地!張(彥國)秘書長(及協會)組織的“智能制造萬里行”系列活動,這個名字就取得很好!他們也真正是讀萬卷書,行萬里路!在智能制造的道路上,他們從北到南,我知道的有北京、天津、青島、上海、佛山、廣州好幾站,估計不止萬里路、幾萬里路,組織大家交流!首先對張秘書長和中國通信工業協會表示誠摯的感謝!

剛才張秘書長、和前面幾位發言人的題目非常大、遠,但我們亞控做的事情比較“窄”,也可以說比較“專”,我們亞控20多年以來一直專注于做工業自動化的組態軟件平臺,最近幾年我們做MES軟件平臺。亞控是組態軟件和MES軟件平臺供應商,我今天主要是給大家分享亞控管控一體化全組態平臺“KingFusion3.5”。

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我的分享分三個部分:首先,是探討當前制造業的MES軟件發展趨勢;其次,是簡單介紹一下平臺的特性以及商業模式;最后,如果有時間我將對我們公司“亞控科技”做一下簡單介紹。

在一個智能工廠的系統當中,MES具有核心地位,這是企業智能管理系統,從最下面的自動化控制系統,包括智能倉儲硬件系統,到上面的ERP系統,中間是要通過MES系統打通。企業價值鏈軸,從供應鏈SCM到客戶關系管理CRM,中間也是需要通過MES系統打通。

產品生命周期的軸主要的是PLM軟件到設備遠程運維。不管是我們企業的哪個軸:生產管理的、還是生命周期的、價值鏈的軸, MES都處于核心的位置。總的概括起來,下面主要是企業的自動化設備,這邊是產品的設計PLM,上面的不管是ERP還是供應鏈、客戶關系管理,現在基本上是屬于ERP的環節。  

我們看一下傳統MES系統現狀,看一下智能制造企業,傳統的分成四層:最下面是設備控制層,這一層,在座很多專家都清楚,我不詳細介紹;從控制層往上是系統監控層——SCADA層;再往上是MES層,規劃調度層;再往上是信息管理層,亞控提出的五層架構是在MES跟ERP層之間加上APS,也就是排產層。我們可以把APS看作是企業生產的大腦,跟MES系統密不可分。今天主要講MES層,傳統的MES系統,基本上有這兩個流派,國內現在有眾多的MES生產廠家,現在都在定制研發這種MES系統,這代表一個非常重要的方向,大家通過自己的軟件技術人員,通過各種高級語言去研發。另外還有一大塊,目前有很多利用國外的,比方西門子、ABB、GE都有類似可以做智能制造、做MES的平臺。
一直以來,國內的平臺相對來說是比較欠缺的。

我們再看一下傳統MES系統對人才的要求,我們做MES,大家有這種深深的感受:原來我們是用懂軟件開發的人去做MES,但是這樣的人,相對來說成本非常昂貴,也不好請,并且要做好一個MES的話,我們做機床的、做鋰電池的、做PCB的,做不同的行業,我們必須要懂每個行業的專業知識。也就是說同時需要具備行業專業知識的人才,最終能夠把MES開發好的就是這種既懂行業專業知識的人,又具有IT知識的復合型人才,這種人才的成本是非常高的。
傳統MES實施的難點,除了人才的稀缺,前面也提到因為MES系統處于智能制造軟件的核心,它需要整合SCADA系統、ERP系統、PLM、CRM等各種系統,系統整合的周期非常長,整合非常困難。如果我們用定制開發這種方式,高級語言,針對企業定制開發的,相對來說穩定性會差一點,相比SCADA平臺,因為平臺是經過各種項目的檢驗。定制往往是針對一個、兩個或者是若干個客戶定制開發的。如果用平臺軟件,像西門子、GE,這樣的平臺軟件又是非常昂貴的。

隨著市場、產品、用戶需求的變化,MES的需求需要不斷的變化,傳統的MES系統難以滿足不斷變化的需求。這是E-works做的市場調查:MES應用熱度依舊,企業重視,人才緊缺,當下企業MES應用的困惱,最大的兩個困惱是難以找到適合本企業需求的MES成熟軟件,更大的一個困惱是對于開放性MES平臺軟件的需求。

基于以上分析,我們看到的趨勢,亞控認為國產的可組態的的開放MES軟件平臺,是智能制造MES建設的必然趨勢,它使個性化時代的用戶需求得到滿足。下面我介紹一下為什么組態這么重要?我們來看一下組態的力量。基于剛剛講的四層,在設備控制層。在PLC誕生之前,原來做控制系統,主要是基于傳統的繼電器控制電路。基于繼電器控制的以及PLC控制的控制系統,同樣的一個系統,我們用繼電器,可能需要幾周甚至是一個月才做出來;用PLC,我做一個控制系統,幾個小時,一兩天通過編程和組態的方式就可以把它做出來。我們在設備控制層,PLC的誕生,它很好地解決了設備控制層組態的問題,甚至可以說PLC是我們邁入第三次工業革命的標志性事件,具有非常重要的推動性作用。

再往上系統監控層,主要是監控組態軟件的出現,它解決了在系統監控層工作量的問題,系統穩定的問題。大家可以看到:左邊這幅畫面,可能是原來傳統用高級語言編寫的監控畫面,我們需要兩個月。同樣的,隨著組態軟件的誕生,我們用組態軟件,可能幾個小時就可以很快做出一個性能更好、畫面更精美的監控畫面。組態軟件的誕生,它標志著在系統監控SCADA層解決了可組態的問題。

我們再往上看ERP層的發展。在1992年,R3的EPR版本軟件,同時結合阿巴(ABAP)語言,它很好地解決ERP層可組態的問題。PLC解決設備控制層的問題,組態軟件。1983年美國人發明了第一款組態軟件,它解決了監控層的組態問題。1992年,R3解決了標志的ERP層,這個組態問題得到解決。而MES層一直缺少一款真正的,可以組態的平臺軟件。亞控公司是在2000年開始研發,2016年研發1.0、2.0版本,一直到2016年研發3.0版本,共歷時6年我們才真正把3.0版本推向市場。2016年KingFusion3.0全組態管控一體化平臺,它也是革命性的一款組態產品,它解決了MES的組態問題。

接下來跟大家分享一下管控一體化組態MES平臺的基本特性:

首先是解決了軟件的服務端和客戶端的全組態。第一個特性是數據互聯互通:通過簡單的配置就可以將數據引入到生產管理系統當中,我們內置了大概5000多種通信設備協議,通過配置的方式就可以把數據采集上來。

第二個特性,在做軟件后臺服務開發的時候,我們通過元語言建模的方式。它最大的特點,就是我們不需要專業的程序員,這樣我們就給傳統大量做自動化系統的合作伙伴和企業里面懂自動化的、懂設備的,這樣的群體人群提供一個工具。因為我不需要高級語言,我懂工藝,我也可以做MES。我懂自動化,PLC的編程,我也可以做MES,這樣很大程度上解決了人才問題。

第三個特性解決圖形軟件客戶端的問題。不管是CS客戶端,還是BS客戶端,里面有豐富的圖形模型和數據模型,可以實現各種MES應用端的展現。
這是采集端配置的截圖,這是后臺建模的組態。我們最大的特性是解決應用型的問題。首先是成本,我們面向的是普通工程師,不需要找高級程序員,只要是普通工程師就可以輕松掌握;第二、它是組態的方式實現的,當企業業務需求發生變化的時候,我們的工程師或者懂工藝的人,通過組態的方式可以做到隨需而變;第三、因為它是平臺,解決了我們做大型系統,這種協同開發,需要多人開發的問題,可以極大縮短工期,提高開發效率;第四,隨著各種平臺的誕生,有安卓、蘋果,各種瀏覽器,我們在做一個MES系統的時候,需要在各種應用端都可以兼容。這個平臺就解決了這個問題,我們做好一套系統以后,在各種平臺上,不管是安卓、蘋果等等各種系統下,它都可以兼容。

這是CS、BS客戶端全組態的畫面。隨著大型制造企業逐漸推進智能制造,現在越來越多的MES系統,不但要考慮單廠,還是考慮平臺化。這個平臺的體量可以支持百萬級數量接入,可以建百萬級的模型,支持的客戶端也可以達到幾千個。我們做大型企業MES的時候,大規模、高性能、可靠性就可以解決這些問題。

MES上面對接ERP,下面對接生產線SCADA系統,因為MES對安全性要求非常高,我們有一套專門的安全模式,解決高安全性的問題。
我們這個平臺集成我們公司20多年來兼容的五千多種設備接口,剛才的演講中有人反復提到一個數據采集的問題,也提到他的見解。張秘書長的“兩化融合”陣營就是一定要把亞控吸收進來!我們傳統就是做組態軟件起家的,已經積累5000多家設備,不管是任何型號的PLC,只要你數得出來的,西門子的、三菱的、LG的等等,各種型號的,我們都能支持;包括各種標準協議、機床、機器人協議;我們針對半導體行業有不同的協議。這樣我們的數據整合能力,對我們接下來做工業互聯網。比如說我們針對半導體行業,我們有專門的協議。這樣數據整合的能力,對我們接下來做工業互聯網,可以解決最大的數據采集問題!

MES要整合下面的各種自動化系統,數據采集是非常重要的。這個平臺理念,它把我們原來做自動化閉環理念融入到管理端,我們從管理到現場,整個執行的是一套閉環思維,在我們這個平臺上面通過建模很快就可以實現。

我們的應用模式,就是提供這樣一個平臺,這個平臺是模型化,可以任意組態,是完全開放的平臺。在這個平臺之上,我們現在聯合很多合作伙伴。在上面針對各個行業做出了各個行業的解決方案,首先亞控是提供技術平臺,跟合作伙伴一起做針對行業的解決方案,因為MES一定要具備行業特性,這些行業特性怎么來?我們就是跟合作伙伴一起針對各個行業做的解決方案。我給大家分享十幾個案例的列表,我們跟合作伙伴在各行各業做的解決方案。

這些解決方案做完之后,我們的商業模式是什么?在一個MES系統當中,當然智能制造的系統更大,大家會加入更多的硬件,板卡、機器人等等。我這里講的主要是純的MES項目,在這里面,平臺占比大概是30%,也就是說如果一個100萬的MES系統,平臺可能會占到30%的成本。70%是提供給MES系統實施方,這個就跟我們原來傳統的,拿VC++、組態王做自動化系統是一樣的模式、一樣的道理。但是在MES當中,我們在70%當中又進一步做了細分,這里面可能有這樣一些合作伙伴,他們是專門針對行業做解決方案的。基于我們這個平臺可以法開發出專門針對鋰電池的、針對PCB的,現在我們都有類似的案例。開發出來的解決方案又可以提供給第三方MES實施方,這里面基本上是按照“334”這個模式來的。

我們從2016年推出KingFusion3.0版本以后,在2016、2017、2018年上半年,我們目前做過的案例,這些行業覆蓋相對是比較廣的。大家可以看到,這里有為軍工企業做的智能車間、汽車輪轂智能生產車間、柳州五菱車橋的智能工廠、貝特瑞鋰電池材料智能工廠、四通煤礦、貴州黃果樹(煙草)MES系統,還有魯泰紡織、茅臺酒廠、藍星化工以及南水北調當中的北京自來水廠,這是屬于市政行業的;還有在火箭發動機行業、在比亞迪空調工廠壓縮機行業的解決方案,目前我們應用的行業非常廣泛。我們亞控主要是提供現場設備層、生產監控層、MES調度層這三層的軟件。

目前在整個智能制造系統的可選擇軟件當中,從下面的數據采集層、低端設備監控層、高端的監控層、實時數據庫、生產調度MES層。我們現在跟施耐德、西門子相比,跟國外工業巨頭相比,從下到上,目前亞控的產品線是最完整的。亞控的產品線就是從最底層到MES層全部打通,而且最重要的一點,這些軟件,我們全部都是通過自主研發的形式。國外工業軟件巨頭、工業自動化巨頭,他們大部分是通過并購的方式。我們是自主研發,從上到下是一氣呵成,是可以相通的。比如說采集軟件是這家的,MES軟件是那家的,那么在耦合性方面相對會差一些。這也是亞控作為中國工業自動化企業的驕傲,這也是我為什么從畢業一直在亞控工作,為什么愿意在這家企業工作?因為這家企業是扎扎實實從底層到SCADA、MES層逐步完善、成長起來的。這里借用習近平主席的一句話作為總結:“核心技術靠化緣是要不來的,只有自力更生”!這個也是我們的信仰!

關注最新的MES系統解決方案和案例,可以關注我們企業公眾號的二維碼,里面有更豐富的案例和更詳細的介紹。謝謝大家!

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